吉利帝豪ec718是什么车
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车 ，完全按照欧洲标准设计 ，是吉利战略转型的重要成果之一。2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718 ，分别为舒适型、豪华型和旗舰型 ，全部为8L排量。
帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm ，轴距2650mm ，是一款轴距较大的紧凑型轿车 。该车搭载8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机，最大功率为138马力/6000rpm ，最大扭矩为172Nm/4200rpm ，搭载的是5速手动变速器，自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器 。
帝豪EC718是吉利汽车旗下帝豪品牌推出的一款紧凑型轿车 ，其生产周期明确覆盖了2009年至2012年。这一时间段内 ，该车型作为吉利汽车向中高端市场进军的重要产品，凭借较高的性价比和稳定的质量表现，在国内市场占据了一定份额 。其设计定位注重家庭用户需求 ，车身尺寸、动力配置及安全性能均符合当时主流市场标准 。
● 特点： 帝豪EC718是吉利新一代的自主车型 ，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm ，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载8L吉利自主的全铝发动机最大功率为138马力/6000rpm ，最大扭矩为172Nm/4200rpm，均搭载的是5速手动变速器 。
帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L 。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况 ，加上这种油耗容易测定 ，所以得到广泛采用 。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标 。我国也采用这一指标。
帝豪EC718的生产年份大约从2009年持续至2016年左右 。车型背景 帝豪EC718是吉利汽车推出的首款紧凑型轿车，定位为家用市场 。 2009年首次上市 ，标志着吉利品牌向上突破的重要一步。生产周期 2009-2012年：初代EC718搭载8L自然吸气发动机 ，主打高性价比。
为研发帝豪EC718,还差5个亿资金,吉利竟把供应商的货款往后延?_百度...
1 、在自身研发团队还不够强大的情况下，要充分利用外部供应商的力量 ，整体要求则由吉利来把关 ，帝豪有90%的零部件均由供应商提供 。其次，与几年前吉利 汽车 的配套供应商主要依赖本土相比，帝豪EC718的采购配套体系发生了很大变化 ，开始与世界级供应商密集合作 。
2 、吉利ec718的价格在10-12万：1左右。帝豪EC718是吉利全新一代自主车型 ，尺寸为4635mm\/1789mm\/1470mm，轴距为2650mm 。是紧凑型车 ，轴距大；该车搭载吉利自主研发的8LCVVT全铝发动机 ，最大功率138马力\/6000转，最大扭矩172牛米\/4200转 。
3、吉利帝豪EC718百公里油耗5升。参考：1 。吉利帝豪EC718的长*宽*高为4 ，635mm*1 ，789mm*1，470mm 。车身结构为轿车 ，轴距2650mm ，前轮距1502mm，后轮距1492mm ，四门五座。进气方式为自然吸气 ，气缸排列为L型，4缸，每缸4气门 。
4 、这是吉利帝豪的一款车型 。吉利曾经拥有帝豪ec718。后来 ，这种模式停止了 。新帝豪继续生产销售 。帝豪是一款紧凑型车 ，搭载5升自然吸气发动机。发动机最大功率80kw，最大扭矩140Nm ，最大功率转速6000rpm ，最大扭矩转速4400rpm。这款发动机搭载了dvvt技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
经典帝豪ec718油耗高怎样解决
1 、油耗高建议您到修理厂清洗下节气门和油咀 ，更换汽油滤芯 。
2、按一定速度匀速行驶可省油。少超车 ，尽量按直线行驶能省油 。夏天开窗户比开空调要省油 。
3 、你要确认早上启动是用汽油启动，油气两用控制盒上可以调节启动是用汽油或者天然气 ，建议选择汽油启动 ，灯水温正常再用天然气，对车好。
4 、经典帝豪ec718油耗高怎样解决 2010款EC718搭载5L和8L发动机 ，工信部公布的百公里综合油耗分别为3L和7L 。吉利的紧凑型车EC718已经停产 。2010年有16款车型 ，包括掀背车和轿车。最后一款是2013款，2013年1月上市 。所有车型均符合国四排放标准，采用前驱 。
吉利ec718是什么车
吉利帝豪系列车型 ，尤其是EC718款 ，以其外观设计和制造工艺赢得了部分消费者的青睐。其外观设计大气时尚，给人一种现代感十足的感觉 ，这也是帝豪系列的一大亮点 。同时 ，与早期车型相比，帝豪的做工质量有所提升 ，这在细节处理上有所体现 。然而 ，帝豪EC718也有其不足之处。
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车 ，完全按照欧洲标准设计 ，是吉利战略转型的重要成果之一。
帝豪EC718是一款紧凑型轿车，车身尺寸为4635mm×1789mm×1470mm ，轴距达到2650mm 。它搭载8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机 ，最大功率为138马力/6000rpm，最大扭矩为172Nm/4200rpm 。该车配备5速手动变速器，自动挡车型则搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。
EC718：采用8升直列四缸自然吸气发动机 。EC715：采用5升直列四缸自然吸气发动机 。
帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标 。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况 ，加上这种油耗容易测定 ，所以得到广泛采用 。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标 。
帝豪EC718搭载了一款8L的吉利自主研发CVVT全铝发动机，其最大功率为138马力/6000rpm ，最大扭矩为172Nm/4200rpm ，为紧凑型轿车的典型代表 。其尺寸为4635mm x 1789mm x 1470mm，轴距为2650mm。帝豪EC718提供了两种变速选择 。
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