准备入手宝马x6,试驾过几次感觉车真的好重,方向盘也不轻,但是就是喜欢...
这个车玩的就是一个外观鬼怪 ，弯道杀轿车的feel 。我就是在弯道上被x6虐了才开始关注 ，最后没试驾就提了这车 。现在3万公里，什么事情都没有。我买了以后才认识一个4儿子售后维修的人 。他告诉我 ，x6是宝马系列里毛病少的一款车了 ，只是2万公里以后，电子手刹可能会有问题 ，但是看人品 。
值得一提的是 ，宝马X6的底盘调校正逐步向舒适化靠拢。面对路面的接缝或连续起伏，悬架系统能有效化解震动 。相较于旧款车型，新款车型在这一点上已进行显著优化 。操控方面 ，宝马X6同样表现出色。尽管车身长度接近5米（4947mm） ，轴距也达到2975mm，但驾驶起来却毫无笨重之感。
后来决定宝马是因为18款比其他车型有着更大的优惠 ，而且x6是coupe suv的鼻祖 ，当时也是觉得x6的翘臀是最性感的，所以最后选择了x6 。动力是28i的 ，大多数是家里用车 ，考虑到城市用车没有上35i的必要，但是到后来我拿x6硬上惠州的福冈赛道 ，动力的差距马上就体现出来了 。
跨界SUV盘点,为啥宝马X6能火,它们却消失了
1、但你知道吗 ，同年代的跨界SUV，却不像宝马X6那么一帆风顺 ，它们之中的很多车 ，我们已经看不到下一代了。老款爱腾 我说出来你可能不信，双龙爱腾其实才是世界上第一款采用溜背轿跑风格设计的跨界SUV，而不是通常认为的宝马X6 。
2 、其实 ，宝马X6的定价还是太高了 ，一般人不容易承受得起，再加上X6的轿跑性质 ，实用性能肯定会大打折扣 ，这就注定它在国内的受众群体不会太大，这样一款玩乐享受为主的个性车 ，并不会像MPV 、SUV那样掀起一片大风气 ，更多的是代表一种身份和品味 。
3、价格贵 就以宝马X6而言，高高在上的价格是很大一部分消费者无法选择他的原因之一。轿跑SUV的主要购买群体是年轻消费者 ，但是这部分的年轻消费可能并不一定愿意买一台轿跑SUV ，反而更倾向于跑车 。而其他的轿跑SUV，尤其是自主品牌 ，虽然价格亲民了许多 ，但是相比起同级别的其他车型，依然不占据优势 。
“奶牛 ”养成记,18款宝马X6用车体验
1 、于是开始了一边找工作一边捣鼓家里的“奶牛”——18款宝马X6。当时买车的时候也是考虑很多车，有xgle3glc43 。后来决定宝马是因为18款比其他车型有着更大的优惠 ，而且x6是coupe suv的鼻祖 ，当时也是觉得x6的翘臀是最性感的，所以最后选择了x6 。
2 、宝马X6的钥匙感应区位于车辆中央控制台下方 ，靠近驾驶员座位的位置。这一设计充分考虑了驾驶者的操作习惯 ，确保在上下车时能够轻松接触到钥匙感应区域 。钥匙感应区作为车辆智能化功能的重要组成部分，通过无线技术实现与车主随身携带的钥匙进行通信 。
3、从余承东的表述中 ，我们不难看出他对智界R7的高度评价。他用了“两个‘非常’ ”和“四个‘超’ ”来形容智界R7的出色表现 ，这足以说明智界R7在多个方面都具备了行业领先的优势。此外，智界R7的价格也相对亲民 ，30-40万的售价区间使得更多消费者能够享受到这款车型的卓越品质 。
4 、宝马wbafg210是一款宝马X6 0排量的车型 ，以宝马X6 2019款 xDrive35i M运动套装为例，车身尺寸长×宽×高为4929×1989×1709mm ，轴距为2933mm ，油箱容积为85升 。该车搭载了0T发动机，最大输出功率为225kW，最大扭矩为400牛米 ，匹配8速手自一体变速器 ，动力表现出色。
24万买辆13年宝马X6,是否值得?
所以最后我想说，只要你觉得24万的价格买一台100多万的宝马X6 ，这些故障都能接受并且承受的起 ，那就值得买 。但如果你没有做好这一切准备，那就此打住吧 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
020年的二手车市场 ，基本不会低于27万，大部分价格在29-31万左右 。所以24万买一辆13年的宝马X6 ，物有所值 。不过话说回来 ，天下没有免费的午餐。
如果你预计车辆在未来几年内就需要更换，那么购买二手宝马X6可能不是划算的选择 。相反 ，如果你认为车辆还可以使用很长时间 ，那么购买二手宝马X6可能是值得的 。综上所述，购买二手宝马X6是否划算，需要根据你的个人需求 、预算、车辆状况、维修保养成本以及剩余使用寿命等多个因素进行综合考虑。
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