一汽奔腾第四代B70通过百公里翻滚测试,新车下月上市
第四代奔腾B70通过百公里翻滚测试，新车将于12月初正式上市 。以下从测试情况 、安全性能 、动力性能、智能化配置 、价格与市场定位等方面展开介绍：测试情况11月28日 ，第四代奔腾B70在北京师合安驰（东坝）汽车运动中心接受百公里翻滚挑战 。测试条件为以100公里/小时的速度冲向障碍车 ，以头尾为主要接触面进行翻滚测试。
有里子还有面子,10万出头的奔腾B70是如何做到的?
1 、0万出头的奔腾B70通过以下方式做到“有里子还有面子 ”：中国风元素加持，外观实用且具视觉冲击力设计理念与细节：基于“光影哲学0 ”设计理念打造 ，前脸“戈”型LED大灯搭配“数码雨滴 ”中网 ，由74颗3D“雨滴 ”形成，全系标配LED远近光灯组 ，极具视觉冲击力 。
2、竞品对比：在颜值 、空间 、动力及配置上全面超越同价位车型 ，如吉利星瑞、长安锐程CC等，成为年轻人“面子与里子”兼顾的首选 。销量增长逻辑：产品力驱动市场认可技术背书：基于FMA架构打造，一汽奔腾在底盘调校、动力匹配及安全性能上实现突破 ，产品可靠性获消费者信赖。
3 、空间方面 ，奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455 毫米，轴距为2800毫米 ，是标准的B级轿车身材 ，内部空间相对富足，能够解决家用消费者的空间需求 。舒适性配置方面 ，奔腾B70较为厚道 。除最低配车型外 ，其余车型都能提供主驾驶电动调节 、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能 、后座出风口 、温度分区控制等。
4、整体来说，在10万级领域 ，第四代奔腾B70把能给你的都给了 ，此次的冰雪试驾，也在第四代奔腾B70均衡的静态动态表现结束了 ，不过实话实说 ，奔腾作为老牌自主品牌，面对不断出现的新势力品牌，它的“面子 ”虽然不如新势力 ，但是它能给你更为均衡切考究的“里子 ”。
中国车市有多“卷”?看看一汽奔腾B70就知道了
奔腾B70以59-149万的厂商指导价大幅拉低0T中级家轿入手门槛 ，其2023款5T自动畅享型仅售119万，直接切入合资品牌紧凑型轿车的价格区间 。
一汽奔腾新车增配还降价并非无意义的“内卷 ” ，而是基于市场竞争 、品牌发展 、消费者需求等多方面因素做出的合理决策 ，具体分析如下：市场竞争层面车市淘汰机制促使品牌积极应对：中国车市“优胜劣汰 ”明显，每年都有边缘化品牌被淘汰 ，无论是自主、合资还是豪华品牌 ，只要落后且不积极应对，就会面临“退市” 。
一汽奔腾B70对待中级车市场内卷的态度是：不参与 、不畏惧 ，即便是再能卷的友商车型 ，也没在奔腾B70这占到过便宜，原因是奔腾B70 ，一直为用户提供了超高的性价比 ，无论中级车市场如何内卷，都不会影响奔腾B70在用户心中的地位。
全能先生!全新第三代奔腾B70惊艳你的生活
全新第三代奔腾B70凭借运动化设计 、实用空间、高效动力及亲民价格，成为“全能家轿 ”的代表 ，满足用户对性能 、实用性与性价比的多重需求 。具体表现如下：外观：运动化设计 ，视觉冲击力强设计语言：采用“光影哲学之性感曲面 ”设计，从0“光影折学”到0“性感曲面 ” ，车身线条更年轻 、运动 。
月12日 ，全新第三代奔腾B70在抖in美好武汉城市生活节完成西北区域上市发布，通过“五新 ”优势与创意活动打造“国潮”上市秀 ，以99-199万元售价及“终身无忧 ”政策直击新国民需求。
总结：第三代奔腾B70以“新国民家轿 ”定位 ，通过产品力升级与预售政策创新，展现了一汽奔腾品牌向上的决心 。其能否在家轿市场实现突围 ，值得期待 。
全新第三代奔腾B70被称为“新国民家轿绝对C位”实至名归 ，其凭借高颜值设计、越级空间表现、强劲动力性能 、前沿智能科技四大核心优势，成为中级轿车市场的标杆产品。
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