奥迪新动向:电动与燃油并行,引领未来趋势
奥迪近期在电动化与燃油车领域采取了一系列重要战略举措，核心动向为纯电动、插电混合和传统燃油车并行发展，同时明确电动化转型的长期目标 ，并针对中国市场推出针对性布局。
一汽-大众奥迪以“燃油+电动”双线领跑战略强势出击2021广州车展 ，携29款车型展示“新豪华”产品战略，并发布两款重磅首发车型——全新奥迪A8L Horch创始人版和奥迪Q4 e-tron ，同时集结四大核心矩阵 ，展现引领豪华车市场创新发展的实力。
综上所述，奥迪计划在2033年停止生产燃油车是其在电动化转型道路上迈出的重要一步 。这一决策不仅反映了奥迪对于可持续发展和环境保护的坚定承诺 ，也展示了其作为汽车行业领军企业的前瞻性和创新精神 。未来 ，我们期待奥迪在电动化领域取得更加辉煌的成就。
一汽-大众奥迪以“新奥迪 新豪华 ”为主题，携29款车型登陆2021广州车展 ，通过2款重磅首发车型及四大核心矩阵全面展示其“燃油+电动 ”双线领跑的实力 ，并宣布未来豪华产品战略布局 。
奥迪全面转型!纯电版“A6 ”有望明年上市,造型科幻,搭双电机
纯电版奥迪A6有望明年上市，其造型科幻 ，搭载双电机全轮驱动系统 ，基于PPE平台打造，续航或达700km 。行业背景与转型趋势当前内燃机技术发展已接近瓶颈，全球多国提出内燃机停售时间表 ，奥迪 、丰田等品牌加速电动化转型。奥迪此次推出的纯电版A6是其首款真正意义上的电动化车型 ，标志着品牌全面转向新能源领域 。
近日，在2025上海车展上 ，奥迪A6L e-tron正式亮相 ，这一消息迅速在汽车行业内引起了广泛关注 。作为奥迪品牌的一款全新中大型纯电轿车，奥迪A6L e-tron不仅在设计上融合了现代科技与运动感 ，更在智能化 、动力性能以及续航里程等方面实现了全面升级 ，有望在年内为消费者带来全新的豪华纯电出行选择。
奥迪新款A6（C8e-tron版本）预计2024年底至2025年初上市，燃油版中期改款车型已在部分市场发布 。以下是关于奥迪新款A6上市时间的详细说明：燃油版中期改款车型（A6L/C8） 国内市场：2023年11月已发布中期改款燃油版 ，搭载0T低/高功率发动机 ，匹配7速S tronic变速箱，目前已上市销售 。
027款奥迪A6L（含纯电动版）最快预计2025年上市 ，而非2027年。具体信息如下：整体车型上市时间根据公开信息 ，2027款奥迪A6L的上市时间存在提前可能 。目前主流预测显示，该车型（包含燃油版与纯电动版）最快将于2025年正式上市 。这一调整可能源于奥迪对市场需求的响应或技术开发的加速。
024年新款：2024年8月1日，奥迪正式发布了全新纯电车型A6 e-tron。这款车型标志着奥迪A6系列向电动化转型的重要一步 ，为消费者提供了更加环保、高效的出行选择 。2025年新款：2025年4月16日 ，全新奥迪A6三厢版正式发布 。
奥迪未来五年的混合动力技术看它?
总结奥迪Q8 Concept的插电式混合动力系统，通过动力总成升级 、电池策略优化与用户体验提升 ，标志着奥迪在混合动力领域的技术突破。未来五年 ，奥迪有望以此技术为基础，推动混合动力车型的普及与性能迭代 ，在豪华品牌电动化竞争中占据有利地位 。
更值得关注的是新增的插电式混合动力版本 。在纯电模式下续航里程可达80公里 ，综合油耗低至5L/100km。这套动力系统不仅满足日益严格的排放标准，在性能表现上也丝毫不妥协 。在智能科技方面 ，2025款上汽奥迪A5L同样走在时代前沿 。
微混技术普及：一汽 - 大众奥迪全系车型上已普及“微混 ”技术 ，这项技术包括自动启停功能和智能热管理系统，两项技术可实现车辆的燃油经济性提升15%。混动车型导入规划：在混动车型的导入上 ，Q5 hybrid是奥迪在华推出的首款车型 ，随后导入的A6 hybrid和A8L hybrid是新能源战略加速推进的重要车型 。
电动及混合动力车型销量预计占全球总销量的40%左右 。为实现这一目标，奥迪正与保时捷合作开发PPE高端电动化平台，并与大众汽车集团合作开发MEB模块化电驱动平台 ，通过跨品牌协同效应降低研发成本并提升效率。
0T V8发动机 ，这意味着目前使用2L V10发动机的R8将会成为自然吸气发动机时代的绝唱 。同时，在大众汽车集团积极推进的电气化转型策略中 ，全新奥迪R8跑车也将会引入混合动力系统 ，预计最可能的选择是依靠0T V8插混动力系统进行过渡，功率或达到515千瓦 ，未来奥迪也许还会推出纯电动版车型 。
为驾驶者提供了更为灵活和多样的动力选择。综上所述 ，奥迪轻混技术无疑是一种先进的混合动力解决方案。它通过内燃机和电动机的智能协作，不仅实现了更高的燃油经济性 ，还显著降低了尾气排放 。这一技术的出现 ，无疑为未来的可持续交通出行做出了积极的贡献 。
对话何立傅:奥迪品牌“DNA ”要融入更多中国元素
何立傅认为，受到此前疫情和供应链中断等影响 ，目前奥迪在全球市场的销量其实并未达到预期。同时 ，中国相比于欧洲和美国市场也更加年轻，对于创新的也需求远远高于其他市场 。因此，如何更好地满足中国客户的独特需求 ，奥迪也进行了系统性的考虑 ，并制定了相关的技术研发路线图 。
奥迪释放“重大信号”,未来10年这么发展!
在奥迪中国2021媒体云享荟上，奥迪中国总裁安世豪宣布了奥迪在中国的未来发展战略 ，即“黄金十年 ”计划。该战略旨在进一步巩固和扩大奥迪在中国市场的领先地位 ，并推动品牌的持续成长 。销量目标与市场定位 奥迪已在中国市场取得了显著成绩，2020年销量突破70万辆大关 。
奥迪在2021年全球首次于公开道路实现融合V2X信号的L4自动驾驶演示 ，展示了自动驾驶领域的重大突破 ，并通过多项V2X技术提升了驾驶安全性 、舒适度和交通流畅度。演示背景与意义2021年10月22日-25日，奥迪在无锡举行的世界物联网博览会上 ，实现了全球首次在公开道路融合V2X信号的L4自动驾驶演示 。
有一种必胜的士气 ，叫卓·悦！这体现了一汽奥迪与经销商携手共进的决心与信念 。
我们看到奥迪的电控底盘实现了很多传统机械主导时代不可能完成的任务，也进一步说明 ，电气化的趋势 ，不只是在驱动形式上的变革，而是对于汽车未来发展走向的影响，通过电气化与数字化的演化 ，汽车的安全性、功能性 、便利性会越来越好 ，脱开纯机械时代的桎梏，可能向一个更智能科技的领域迭代。
若大众仅增持9% ，中方仍能维持主导地位；但若增持至10% ，大众与奥迪的股权总和将达到40%，与一汽的差距显著缩小 ，可能获得更平等的话语权 。国企改革与合资企业信号释放：在当前国企改革的大背景下 ，一汽若允许大众增持10%股权，可能被视为对股比放开的试探性尝试 。
作为世界500强中排名第一的汽车企业 ，大众集团此次携大众汽车 、奥迪和保时捷三大品牌旗下8款纯电动车型 ，亮相第三届中国国际进口博览会，展现集团低碳未来的愿景。 大众汽车品牌展示了ID.家族在中国市场的首批车型——一汽-大众的ID.4 CROZZ和上汽大众的ID.4 X ，新车将于2021年年初登陆市场。
“共驭·未来”奥迪品牌集团之夜盛幕再启:奥迪、宾利 、兰博基尼 、杜卡迪...
1、月8日 ，奥迪携手宾利、兰博基尼和杜卡迪举办年度品牌集团之夜，以“共驭·未来 ”为主题，四大品牌首次齐聚 ，共同展望电动化出行未来 。四大品牌首次齐聚 ，彰显集团实力此次活动是宾利自2021年3月加入奥迪集团以来，四大品牌首次共同亮相 ，具有里程碑意义 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表北郊到家立场，如若转载，请注明出处：https://m.beijiaodaojia.cn/qczx/202602-4897.html
评论列表（4条）
我是北郊到家的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奥迪品牌的未来发展趋势(奥迪 未来是一种态度)》能对你有所帮助！
本站[北郊到家]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：奥迪新动向:电动与燃油并行,引领未来趋势 奥迪近期在电动化与燃油车领域采取了一系列重要战略举措，核心动向为纯电动、插电混合和传统燃油车并行发展，同时明确电动化转型的长期目标，并...