用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化
在此基础上，马自达还开发了i-Activ四驱系统 、48V轻混系统 ，以提升整车的动力操控表现 ，变速器部分究竟是自研 、采购还是跟爱信精机（丰田）合作开发，也没有准确消息 。这台变速器不仅要求是纵置布局 ，还得能兼容四驱系统、48V轻混 ，估计也得是电控换挡（兼容电子换挡杆），工作量不是一般的大 。
差异化定位：作为少数坚持内燃机运动化的平民轿跑，全新马自达6或凭借后驱布局 、六缸动力及独特设计 ，吸引追求驾驶乐趣的消费者 ，形成差异化竞争优势。期待与展望全新马自达6的亮相，展现了马自达对运动操控的执着追求 。
当然 ，这些都不是最重要的 ，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机 ，并配备48V轻混系统 ，且升级至后轮驱动 。另外品牌旗下的轻混动力系统 、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。
动力方面，新车有望采用Skyactiv-X压燃技术直列6缸发动机 ，并且将推出48V轻混动力版本车型 ，轻混动力车型最大功率有望达到350马力。最近马自达一直在和丰田沟通合作的事情，马6的这款发动机在未来也很有可能会装配在雷克萨斯IS和RC车型上 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
得益于全新的纵置后驱架构 ，马自达CX-50的操控表现将比它的前辈们有大幅度提升，而且它很可能是马自达有史以来运动性最强的SUV。从这次马自达发布的最新动力总成信息中，我们能窥探出马自达对下一代动力系统的发展方向 ，直列纵置6缸发动机走高端路线 ，P2混合动力系统定位相对入门而且兼顾动力性能与环保表现 。
为了应对危机，马自达还将扩大与丰田的合作 ，基于丰田的THS混合动力系统 ，马自达可能推出全新混合动力车型，并导入中国市场销售 。针对在中国市场的发展 ，马自达将在新车生产制造方面采用柔性生产以节省成本、提高效率。同时 ，马自达还计划强化经销商网络，并扩大二手车业务及汽车金融服务 。
全新马3油耗3.3L,仅凭热效率50%哥压缩比18:1就让对手团灭
1、全新马自达3凭借热效率50%和压缩比18：1实现3L油耗 ，确实在油耗方面表现出色 。全新马自达3在洛杉矶车展上亮相 ，其最大的亮点之一就是百公里仅3L的油耗。这一数据无疑让人们对马自达的技术实力刮目相看 。而实现这一油耗的关键，就在于其发动机的热效率和压缩比 。首先 ，热效率高达50%。
2 、CA4GC18T发动机属于马自达汽车的发动机 。全新马自达3依旧用车型上的5L发动机以及0L发动机 ，最大马力跟现款车型一样，分别是116匹和158匹 。虽然动力数据没有变化，能够满足最新的国六排放。动力方面 ，新款阿特兹继续搭载0L和5L两款自然吸气发动机 ，最大马力并没有变化。
3 、CA4GC18T-01的8T发动机最大功率188马力/5500rpm，最大扭矩和0T发动机一样同为260牛·米/2000-4500rpm ，并且可以使用93号汽油 ，在用车成本上要低于0T发动机 。传动系统还是一台6挡手自一体变速箱 。CA是ChinaAutomobile的缩写，中国汽车的意思。以CA开头编号的发动机都是一汽自主研发生产的 。
4、019年搭载SKYACTIV-X 0L发动机的马自达3昂克赛拉上市 ，这款发动机运用了第二代创驰蓝天技术 ，热效率高达43% 。另外，据悉以SKYACTIV-X 0L为基础的混合动力系统热效率有望达到50%。
马自达有新车吗
1 、是的 ，马自达有新车推出 。以下是近期马自达发布的部分新车信息： 2026款马自达32026款马自达3已正式亮相 ，其设计理念延续了马自达标志性的“魂动”哲学，将艺术与性能深度融合 。新车在外观上进一步优化了车身线条 ，通过光影效果强化动态美感；内饰则注重材质升级与人体工学设计 ，提升驾乘舒适性。
2 、长安马自达的新车小型SUV——CX-30 上市可能性：五颗星 详情：CX-30外形延续了魂动设计，内饰和新一代的昂克赛拉几乎相同 。在小型SUV里内饰和外形都算排在前列，如果定价合理 ，会吸引一些对空间要求不高的用户 。
3、026年市场上的燃油两厢车新车主要包括马自达3昂克赛拉两厢版。以下是关于这款车型的详细介绍：马自达3昂克赛拉两厢版在外观设计上进行了显著升级 ，整体造型更加锐利，线条流畅且富有张力 ，展现出强烈的运动气息 。这种设计不仅符合当下消费者对于车辆外观的审美需求 ，也进一步强化了马自达品牌一贯的运动风格 。
4 、一汽马自达新款CX-4于8月15日正式上市，提供0L 、5L两种排量共8款车型 ，售价区间为188万-258万元。作为改款车型 ，新车主要针对驾驶辅助、科技配置及NVH静谧性进行升级，综合产品力更均衡。
2.5T的新马自达三即将上市,国内还是无缘!
最近 ，根据海外媒体的消息 ，马自达将在7月8日正式推出新款马自达3 。看完它的介绍，我承认我吃醋了 。一方面是因为新马3本身的产品力 ，另一方面也是因为市场的原因。先说车本身 ，这次上市的新马3最大的提升在于动力系统方面 。据悉，新车将搭载马自达那台5T涡轮增压发动机 。
新款马自达3的产品力在同级中还是挺有竞争力的，尤其是这款威力十足的5T涡轮增压发动机 ，帮它赢得了一波好感。但很可惜 ，这款车大概率不会引进国内投产 。
总结与建议2025款马自达3凭借颜值 、动力和配置的全面升级，在海外市场展现出较强竞争力 。若未来引入国内并推出两厢版车型 ，需在定价策略上平衡成本与市场接受度 ，同时加强5T发动机的技术宣传，以吸引追求性能和个性化的年轻消费者。
综合评价：期待值不高 ，适合特定用户升级幅度有限：从海外版官图和国内申报图来看 ，新款CX-5的升级主要集中在外观细节和配置微调上，整体变化不大 ，属于典型的“换汤不换药 ”式升级 。
新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?
1 、一方面引入新车型 ，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市 ，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代 ，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型 。
2、最近马自达挺会整活的，前不久最新的SUV产品CX-50行也上市，邀请影帝梁家辉代言 ，与广大网友重温经典“你坐马自达 ，怪不得你塞车 ”，引发了一波回忆杀 ，并且也得到了许多关注。
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评论列表（4条）
我是北郊到家的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【新马自达,新马自达3昂克赛拉】》能对你有所帮助！
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