关于汽车音响超低音系统浅解
1 、汽车音响超低音系统浅解汽车音响超低音系统并非仅仅为了制造“咚咚”的音效 ，而是能够显著提升音乐氛围和低频表现 。超低音系统的主要功能 超低音系统主要负责重现并发挥好100Hz左右以下的频段 ，特别是让鼓声下潜更深 、弹性更好 。大提琴、贝斯 、大鼓等能发出超低音的乐器，在超低音系统的加持下 ，营造出的氛围感将会更强烈。
2 、三分频系统器材展示 ，含中音、高音与分频器）发烧级案例：全主动分频+多声道环绕改装背景：车主为音响发烧友，预算无上限 ，追求极致音质 。
3 、在音响系统中 ，保持相位一致性是非常重要的 。大多数情况下，我们需要保持全车相位一致，即全正或者全反。这样可以确保左右声道的声波在车内叠加时产生加强的效果 ，而不是抵消 。对于后改装的喇叭 ，高音相位和分频器阶数有关，但也不一定要完全遵循分频器的设定 。
4 、环绕声：环绕声则比立体声更为复杂和高级 ，它通常包含多个独立的声道（如1声道） ，分别对应不同的声音来源方向（左前、中置、右前 、左后 、右后）以及一个超低音单元（.1）。这种系统能够提供更为真实和沉浸式的听觉体验，使人仿佛置身于声音的场景之中。
5、高中低音+-不要超过3 ，高音+1 ，低音+2，将整个声场往前调2或3格 ，高中低音+-不要超过3 ，高音+1，低音+2 。需要注意的是 ，高音不要调的太高 ，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害 ，将整个声场往前调2或3格 。
6 、例如：当一套音响系统中拥有一只低音炮 ，会使整个系统的低频听音感受下潜的更深。同时，还会使中频更为通透 ，放声更不受限制从而更为洪亮 。因为主音箱已不再担负重放低音的任务 ，所以才能以更洪亮的声音进行放声 。
比亚迪销量不敌特斯拉,全新起亚K5北京车展亮相
随着比亚迪销量的公布，其与特斯拉在全球新能源领域的销冠之争结果已出。最后 ，比亚迪以295万辆的成绩 ，不敌特斯拉的375万辆 。这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉，将全球新能源车销冠位置让出 。——新能源补贴的滑坡 ，造成了中国品牌的购车成本上升 ，加之特斯拉价格下探，形成了“两头受气 ”的局面。
中控台简洁清晰 ，没有像特斯拉那样的“极简 ”设计 ，使它的受众人群更广，毕竟很多人都接受不了像特斯拉那样的设计 。双13英寸的液晶屏幕，对于我这样不是特别喜欢机械仪表的人来说也是非常友好了 。按钮式换挡也非常有新意 ，使用起来得心应手。
车界观点：从乘联会公布的数据能够看出 ，8月电动车高低两端趋势明显，A00级销量5万辆 ，份额提升到纯电动的31% ，五菱mini的热销加上比亚迪销量增长超过了特斯拉 。特斯拉在6月份销量达到 49万辆之后，8月份回落之后略显平淡的销量给全年的销量带来挑战 。
比亚迪海豹 、小鹏P凯迪拉克CT蔚来ET5表现一般 ，红旗H5经典、起亚K北京现代名图处于出局边缘。7款车销量过万 特斯拉Model 3以27215台的销量夺得榜首 ，国内销量相比4月份下降了1700台，受新款Model 3即将上市的影响 ，现款车型已出现下滑趋势。
东风悦达起亚全新一代K5凯酷也即将在成都车展亮相 ，虽然离新车正式上市还有段时间，但丝毫不妨碍新车成为11号展馆的焦点 ，毕竟换代后的它依然帅到骨子里 。 14号馆 14号馆汇集了宝马 、凯迪拉克 、沃尔沃、林肯 、比亚迪等品牌 ，其中全新一代宝马4系 、比亚迪宋PLUS两款即将亮相的新车将成为14号馆的焦点 。
其实早在2019上海车展，第十代索纳塔就已经亮过相，但一年过去了 ，车仍然还没上市。北京现代这吊胃口的本事估计是跟特斯拉学坏了 。而在6月20日 ，北京现代才正式公布了第十代索纳塔的预售价：148-58万元 。与老款相比，新车起售价更低了些 ，且顶配只有20万出头 ，性价比更加突出。
15万以内,有哪些值得入手的合资B级车?
以下四款合资B级轿车价格均在15万以内，空间宽敞且性价比高：上汽大众帕萨特价格：指导价119-233万 ，经销商报价169-143万 ，低配售价不足15万元 。外观：采用最新家族式外观设计，全新的星空中网设计 ，大气且不失运动风格 ，能满足不同年龄消费者需求 。
雪佛兰迈锐宝：作为一款经典的B级车，迈锐宝以其出色的操控性和舒适性赢得了不少消费者的喜爱。雪佛兰景程：同样来自雪佛兰品牌 ，景程在空间表现和性价比方面有着不错的表现 。马自达6（阿特兹）：马自达6以其优秀的运动性能和时尚的外观设计 ，成为了不少年轻消费者的首选 。
雪铁龙C5：底盘扎实，行驶稳定，注重驾驶质感。 DS5：设计独特 ，配置豪华 ，是法国车系中的佼佼者 。 荣威750：拥有英伦风格的设计，配置和舒适性都不错 。 福建三菱戈蓝：动力表现平稳 ，内饰设计简洁大方。国产品牌： 一汽奔腾B70：性价比高 ，动力充沛，适合追求实用性的消费者。
合资品牌： 雪佛兰迈锐宝：一款性价比较高的B级车 ，拥有不错的动力和舒适性 。 雪佛兰景程：同样来自雪佛兰 ，提供了宽敞的内部空间和稳定的驾驶性能 。 马自达6：以其出色的操控性和运动外观受到消费者喜爱。 广汽丰田凯美瑞：作为丰田的经典车型，凯美瑞在可靠性、舒适性和燃油经济性方面都有良好表现 。
起亚汽车怎么样啊
起亚奕跑（Kia Stonic）是起亚汽车推出的一款小型SUV ，主要面向年轻消费者和城市用车需求 。
务实的家庭用户：起亚汽车质量可靠 、性能稳定 ，使用多年很少出现问题，且部分车型空间宽敞 ，例如一些SUV和MPV车型能满足家庭出行需求 ，性价比也较高，适合注重实用性和经济性的家庭用户。
优点 起亚自动挡的优点非常明显，首先 ，它拥有卓越的操控性能 ，能够让汽车的行驶过程更加舒适，更加安全 ，并且更加稳定 。其次 ，起亚自动挡能够实现节能减排，节省汽车的油耗 ，减少汽车的排放 ，从而保护环境 。缺点 虽然起亚自动挡有诸多优点，但它也有一些缺点。
最不保值的汽车有哪些?入手一年亏10万?
最不保值的汽车主要包括凯迪拉克ATS-L 、福特蒙迪欧和起亚K5等车型 。至于入手一年亏10万的情况 ，虽然这些车型贬值速度较快 ，但具体亏损金额还需根据车辆购买价格、配置、车况以及市场变化等多方面因素综合考量 。
新能源汽车贬值速度尤为惊人，三年车龄的插电混动车型平均保值率仅为49% ，纯电动车型为46%；三年车龄的新能源车型平均保值率仅为425%。中级轿车也有较大贬值：有人花30万买中级轿车 ，开一年后最多只能卖20万，直接亏了10万 。
说前面四款车保值率低，但是很多是因为买车时优惠幅度大 ，自身也有很多的优点 ，不过这款纳智捷大7SUV，却真的是由于车性价比低 ，而导致的不保值 。
都说是7折豹 ，8折虎，这些只是对路虎终端价格调侃 ，其实路虎之所有爱打折促销还是因为质量问题。
全新一代起亚K5来了,北京车展后上市,这车能突围中级车市场吗
全新一代起亚K5也就是第五代起亚K5 ，新车将会于2020年的北京车展正式亮相，预计本年度二季度上市。这款车到底有哪些硬实力呢？我们不妨来看看全新一代起亚K5这款车吧 。全新一代起亚K5不仅外观内饰设计惊艳 ，而且较现款车型相比 ，增加到三种动力，给了消费者更多选择 。
最近 ，网络上曝出了一组全新换代K5车型的测试谍照 ，但是被性感的“厚丝袜”伪装得严严实实的，也看不出个所以然来。但是对照着全新K5海外的实车谍照来看，这确实是K5无疑 。目前得到的是消息是全新K5将会在2020年4月的北京车展亮相 ，而实际上市则是等到第二季度上市 。
再之后来的第2代起亚K5的市场表现更不如从前 ，起亚K5似乎要淡出人们的视野了。而在近日，东风悦达起亚官方透露 ，国产新一代起亚K5将于2020年4月开幕的北京车展中正式亮相 ，并将在今年第二季度正式上市 。
019年12月，起亚发布了全新一代K5 ，其与更早之前发布的第10代现代索纳塔采用同平台打造 ，是起亚品牌在中级车市场的全新反击 。新车预计将在2020年的北京车展国内亮相。外形方面，新一代起亚K5采用了起亚品牌最新的“Tiger Nose Evolution ”进化式虎啸前脸设计 。
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希望本篇文章《起亚k5报价汽车图片(起亚k5最新款价格)》能对你有所帮助！
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