6.68万起!新本田飞度上路,新造型配色真香,分体灯有啥玄机
1、新款本田飞度官方售价68万元起，分体式灯组设计强化运动属性，车身配色提供三种选择。分体式灯组设计解析新款本田飞度取消了原有的萌眼大灯设计 ，换装为时下流行的分体式灯组 。上方细长的LED日间行车灯与下方主灯组形成鲜明对比 ，营造出“机甲战士”般的犀利气质 。
2 、近日，2026款飞度以68万元的“一口价”重新杀回市场 ，订单一时间好像又火了。全新飞度上市5天订单达到了1233台 ，随着这个数字看着不高，和国产新能源车型完全无力一争 ，但是相比本田飞度年销量已经跌到了不足3000辆 。这个数字已经算是“喜大普奔 ”了 。
3 、026款本田飞度在价格、设计 、配置 、空间及动力等方面均有调整 ，整体性价比提升，但外观设计存在争议 ，适合追求实用性与燃油经济性的用户。价格与限量策略：2026款本田飞度官方指导价为68万元 ，全国限量发售3000台，价格较前代显著下降 。
飞度是哪个本田生产的
飞度是由广汽本田生产的 。飞度作为Honda全球战略车型之一 ，自2001年首次推出以来 ，便凭借其出色的性能、灵活的空间以及经济实用的特点，在全球范围内赢得了广泛认可。在中国市场，飞度的生产与销售由广汽本田负责 ，这一合作模式确保了飞度能够迅速适应中国消费者的需求 ，并在国内市场占据一席之地 。
026年1月15日，广汽本田新款飞度正式上市 ，全国限量3000台 。这款车售价68万元起（终端一口价）。外观方面 ，采用分体式车灯设计，整体造型更圆润 ，车长增加了44mm ，轴距为2530mm，还提供星月白 、炽热黄 、极速绚蓝三种配色 。
本田飞度的主要生产地为中国广州 ，由广汽本田负责生产 ，同时也在日本及其他国家设有生产基地以满足全球市场需求 。中国广州：广汽本田的核心生产基地本田飞度在中国市场的生产由广汽本田主导。
生产情况：虽然飞度的设计和技术源自日本，但它是在中国广汽本田合资公司进行生产的。广汽本田汽车有限公司成立于1998年 ，是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司 。这种合作模式使得飞度能够在中国市场以更合理的价格销售 ，同时保持其原有的品质和性能 。
飞度是由广汽本田生产的。在中国，广汽本田负责生产飞度车型，其增城工厂是飞度的生产基地 。广汽本田是本田汽车公司与广州汽车集团合资经营的企业 ，飞度作为本田旗下的一款小型轿车 ，在全球范围内都颇受欢迎 。
本田飞度在哪里生产
1、本田飞度的主要生产地为中国广州，由广汽本田负责生产 ，同时也在日本及其他国家设有生产基地以满足全球市场需求。中国广州：广汽本田的核心生产基地本田飞度在中国市场的生产由广汽本田主导 。广汽本田是广州汽车集团与日本本田技研工业株式会社于1998年成立的合资企业 ，自2003年引入飞度车型以来，持续推进本土化适配 。
2 、本田飞度是由广汽本田生产的车型 ，而非东风本田。生产厂商背景 广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）是由广州汽车集团股份有限公司与本田技研工业株式会社共同出资组建的合资企业 ，成立于1998年7月1日 。
3 、飞度是由广汽本田生产的 。飞度作为Honda全球战略车型之一，自2001年首次推出以来 ，便凭借其出色的性能、灵活的空间以及经济实用的特点 ，在全球范围内赢得了广泛认可。在中国市场，飞度的生产与销售由广汽本田负责 ，这一合作模式确保了飞度能够迅速适应中国消费者的需求 ，并在国内市场占据一席之地 。
4 、本田飞度是广汽本田生产的车型 。飞度是本田的全球战略车型之一，自2001年推出后，在中国市场的生产与销售由广汽本田负责 ，其生产基地位于广州。广汽本田是本田与广汽的合资企业 ，在国内汽车市场有着重要地位。飞度凭借时尚的外观 、灵活的空间布局以及出色的燃油经济性，受到众多消费者的青睐 。
5、生产情况：虽然飞度的设计和技术源自日本 ，但它是在中国广汽本田合资公司进行生产的 。广汽本田汽车有限公司成立于1998年 ，是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。这种合作模式使得飞度能够在中国市场以更合理的价格销售，同时保持其原有的品质和性能 。
6、飞度是由广汽本田生产的 。在中国 ，广汽本田负责生产飞度车型 ，其增城工厂是飞度的生产基地。广汽本田是本田汽车公司与广州汽车集团合资经营的企业，飞度作为本田旗下的一款小型轿车 ，在全球范围内都颇受欢迎 。
曾“称霸街头”的本田飞度,如今月销不到400辆,为啥?
本田飞度曾经“称霸街头 ” ，如今月销不到400辆，主要有以下原因：高价低配：随着国产车崛起 ，本田飞度出现高价低配情况 。如2025款除增加收音机和小液晶屏外 ，几乎无其他配置升级，像给车主一个毛坯房，却未降低售价 ，采取“宰熟 ”方案 ，让消费者觉得性价比不高。
本田飞度如今月销不到400辆，主要是受新能源车崛起的冲击 ，其核心优势不再突出 ，具体原因如下：性价比优势不再：飞度曾经凭借省油 、耐用 、保值率高而走红 。但如今新能源车技术日益成熟、成本降低，电费远低于油费 ，保养成本也几乎可忽略不计 ，还有三电系统终身质保，在性价比方面远超飞度 。
飞度销量下滑的核心原因是：产品力失配+电动化冲击+产能调整 ，导致曾经的买菜神车陷入边缘化困境。产品端：减配与定位失焦 第四代车型过度减配入门版取消电子手刹 、自动驻车 、中控屏、倒车影像等基础配置 ，轮胎规格从195mm缩至185mm，后刹车从盘刹退为鼓刹 ，售价仍维持10万级 ，引发消费者不满 。
飞度销量暴跌的关键因素 新能源汽车的降维打击2025年以来，A0级新能源车型（如五菱宏光MINIEV 、比亚迪海鸥等）凭借用电成本低（每公里仅需5-8分钱） 、动力响应快、配置丰富（大屏 、智能驾驶辅助）等优势，快速抢占飞度的代步车市场 。
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