09年宝马x5跑了20万公里还值多少钱,3.0领先型
综上所述 ，虽然无法给出确切的估值 ，但根据车辆的基本信息和市场情况，可以判断2009年宝马X5 0领先型行驶20万公里后的价值大约在20万元以下 。具体价格还需结合车辆实际状况 、市场供需等因素进行综合评估 。
09年的宝马X5如果没有发生过大的事故 ，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在25万左右，具体看实际车况。
现在的新车加购置税需要90多万，09年的车跑了12万 ，比较多了 ，大概在50~60W之间，具体还要看车况 ，这种二手豪车需要注意几点 ，1，手续是否齐全 ，能否过户 ，广东那边好多走私套牌车，运到内地 ，路上跑的也不少 ，小心是这种车上当受骗 。
0万左右 。ModelY在国内单独出了一个用磷酸铁锂电池的基础版，一个重要原因是我国的一个补贴标准限定在30万元以下 ，ModelY长续航版和ModelY高性能版的价格都在30万以上 ，特斯拉需要出一款基础版来享受补贴。
今天我们要说的这个事情是一个小伙花费了几万块钱入手了一台二手的宝马X5车型。这位小伙购买的这款宝马x5车型已经跑了26万公里，可以说里程数是相当夸张了，不过整体的车况还是不错的 。
此类车辆跑30万卖10万不存在值不值的说法 ，主要看个人意愿 。宝马车辆维修费用过高 ，如果经济条件一般，希望不要购买 ，车龄达5的车辆 ，车子的各个零部件就开始处下坡路。
09年美国生产宝马x5四驱区3.0排量自吸七座毫华性能质量
1 、综上所述，2009年美国生产的宝马X5四驱版0排量自吸七座豪华版是一款性能卓越、质量上乘的豪华SUV车型 。
2 、009年美国生产的宝马X5四驱版0排量自吸七座豪华车型 ，在当时具备一定特点 。首先 ，宝马X5一直以操控性能著称。其0排量自吸发动机能提供较为线性的动力输出，加速表现不错 ，能满足日常驾驶及一些激情驾驶的需求 。
3 、SAV新基准 新款宝马X5详细报道创新的科技 ，优雅而豪华的表现，强劲的动力设计以及优越的驾驶性能都让新款宝马 X5成为同级车之中杰出的代表 。新款车辆继承了其先辈的优良传统 ，而作为世界上第一款SAV（Sport Activity Vehicle） ，原来的宝马X5创立过一个崭新的车种。
4、宝马X5没有7座，未来宝马将推出X7，会有七座车型；19款宝马X5两个配置 ，现在均没有优惠：2019款 xDrive40i M运动套装版：799万；2019款 xDrive40i 尊享型 M运动套装899万 。
5、车身尺寸不同 宝马X5：4909mm×1938mm×1772mm 。宝马X6：4880mm×1983mm×1709mm。百公里油耗不同 宝马X5：2-19L/100km 。宝马X6：13L/100km 。制动方式不同 宝马X5：前盘后盘。宝马X6：通风盘式。最高时速不同 宝马X5：230km/h 。
6 、一手好牌打烂 ，进口讴歌MDX全系6缸自吸，实力比肩宝马X5 。
09款x5开空调吹热风还是冷风
09款宝马X5开空调既可以吹热风也可以吹冷风 ，具体取决于空调系统的设置和车辆状态。空调系统设置 温度调节：通过控制面板上的温度旋钮 ，可以分别调节驾驶位和副驾驶位的温度 。如果旋钮设置在较高的温度区域，空调将吹出热风；如果设置在较低的温度区域 ，并开启A/C制冷开关 ，空调将吹出冷风 。
宝马X5出现一边冷风一边热风，可能有以下原因： 空调分配风门故障：车辆的空调系统通过分配风门来控制冷热风的混合比例。如果分配风门电机损坏或风门卡滞 ，就无法正常调节冷热风的混合 ，导致出现一边冷风一边热风的情况 。 暖水阀故障：暖水阀控制着发动机冷却液进入车内暖风系统的流量 。
宝马X5出现一边冷风一边热风，可能有以下原因： 空调分配箱故障：分配箱内的翻板电机等部件若出现问题 ，可能无法准确控制冷热风的混合比例及流向 ，导致车厢两侧温度不一致。比如翻板电机损坏，不能正常调节风道开闭 。
一般开了内循环，风向选择对了 ，就开始有点冷风 ，水温上来了就好了 。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷 ，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低 ，可能让人感觉头昏脑涨 。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内 ，改善空气质量 。
东风景逸x5空调出风口不出热风 ，但制冷正常的问题可能原因及解决步骤如下：检查风向调节系统：首先，确认空调的风向调节系统是否工作正常。有时 ，风向调节旋钮或电机可能出现故障 ，导致热风无法正确导向到所有出风口。检查暖风小水箱及其管路：观察暖风小水箱上的两个管子是否发热，以及温度是否一致 。
09款宝马x5挂不上s档
09款宝马X5挂不上S档可能由多种原因导致 ，可按以下步骤排查和解决：基础操作检查 确认当前处于D档 ，因为S档需在D档基础上切换，部分车型需按下档杆侧面解锁键 。挂档时要踩下制动踏板，电子档杆需检测刹车信号 ，未踩到底可能导致无法切换。也可在停车或低速时重试 ，确保换挡杆操作到位 。
情况说明：宝马X5的S档或其他特定档位无法挂入，可能是电子排档系统故障 。解决办法：使用宝马专用诊断电脑读取故障码 ，确认问题所在 ，并进行相应的维修。档位锁或挡杆问题：情况说明：档位锁未释放或挡杆被异物卡住 、受损也可能导致档杆无反应 。
- 停车时，待车辆完全停稳后 ，可以轻按档杆顶端的P键 ，车辆便会自动进入P档，此时车轮会被机械锁定 ，防止车辆滑动 。 其他档位操作：- 除了基本的P、R 、D档外 ，宝马X5还提供了其他档位选择。例如，在D档的基础上向左推 ，可以进入S档和M档 ，以满足不同的驾驶需求 。
08、09款宝马X5主要的区别分别是什么?
1 、009款宝马X5主要的区别：最大功率/最大扭矩不同 、前轮胎规格不同、最大功率转速[rpm]不同 最大功率/最大扭矩不同 08：最大功率/最大扭矩195kW/400N.m 。09：最大功率/最大扭矩250kW/450N.m。前轮胎规格不同 08：前轮胎规格275/45 R20 。09：前轮胎规格275/40 R21 。
2 、对于2008款宝马X5，其AUX接口被设计在中控台的手套箱内，方便用户连接各种音频设备。而2009款宝马X5的USB接口同样位于中控台手套箱内 ，用户可以直接通过USB接口进行充电或数据传输。如果您需要给车辆充电 ，可以拔掉点烟器，替换为USB接口 ，这样您就可以利用USB接口进行充电操作了 。
3 、宝马X系列主要有排气量和价格上的区别 X系列有生产的型号：X1；X3；X5；X6；X7现在只有概念车 宝马X1分为：宝马X1 sDrive18i ，价格 380万，0L ，6挡自动 。宝马X1 xDrive25i ，价格440万 ， 0L ， 6挡自动。宝马X1 xDrive28i ，价格 525万 ，0L ， 6挡自动 。
4、官方燃油标号要求根据权威资料 ，09款宝马X5的燃油标号明确标注为97号汽油（对应北京地区的京95号汽油） 。这一标号基于车辆发动机的压缩比 、点火提前角等设计参数制定，能够确保发动机在燃烧过程中实现最佳的热效率与动力输出，同时避免因燃油抗爆性不足导致的爆震现象。
5 、在08款宝马X5中 ，AUX接口被安置在中控台的手套箱内 ，这是一个常见且实用的功能点！-- 。对于09款宝马X5，USB接口同样坐落在中控台的手套箱内 ，这使得数据传输和充电更加便捷！-- 。若需为车辆充电 ，只需将点烟器拔下，替换为USB接口 ，即可利用USB接口完成充电。
09年的宝马x5和q7哪个质量好些
1、09年的宝马x5质量好 。根据查询相关公开信息显示 ，09年的宝马x5比q7的质量好是由于引擎性能更好，宝马X5的发动机强大 ，动力输出更加平稳 ，加速表现更好，X5更加注重驾驶体验 ，悬挂和底盘调校更加运动化 ，驾驶感更加灵敏，转向更加精准，驾驶者更容易感受到车辆的反应；而Q7的发动机稍显平淡 。宝马X5的内饰做工精细 ，用料考究 ，给人的感觉更加豪华，更加舒适。
2、驾驶性能：- 宝马X5：以其卓越的驾驶性能著称 ，尤其是M版本 ，拥有强大的加速能力和出色的操控性，适合喜欢驾驶的人 。- 奥迪Q7：驾驶性能同样优秀 ，但可能更注重舒适性和平稳性 ，适合希望兼顾驾驶与乘坐舒适性的消费者 。 内饰：- 宝马X5：内饰舒适且时尚，注重细节和品质感 ，符合豪华SUV的定位。
3 、Q7：高配车型保值率较好 ，但空气悬架维修昂贵（单根更换约1万元）。结论选X5：追求驾驶乐趣 、偏好机械感，适合频繁城市/高速使用 。选Q7：需要7座、注重舒适与豪华 ，偶尔轻度越野 。（注：具体车况需实地检测 ，建议优先选择保养记录齐全的车型。
4 、虽然奥迪Q7同样是一款优秀的豪华SUV，但在耐用性方面，宝马X5可能更胜一筹 。这主要得益于宝马品牌在制造工艺 、质量控制以及技术成熟度方面的优势 。综上所述 ，从耐用性的角度来看 ，宝马X5相对更适合那些追求长期稳定性和可靠性的消费者。当然，最终的选择还需根据个人喜好、预算以及具体需求来决定 。
5 、奥迪Q7：Q7的外观设计则更加大气 、稳重 ，符合其偏公商用的定位 。内饰方面 ，Q7同样展现了奥迪品牌的精湛工艺和豪华品质，注重细节处理和舒适性的提升。空间与实用性 宝马X5：X5的空间表现虽然不错 ，但相比Q7来说略显紧凑 。不过 ，对于日常家庭出行来说，X5的空间已经足够满足需求 。
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我是北郊到家的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《09款宝马x5/09款宝马X5油耗真实》能对你有所帮助！
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