大众朗逸是SAIC还是一汽?
大众朗逸是SAIC旗下的一款广受欢迎的车型，除了朗逸和朗逸PLUS ，SAIC还推出了多款不同风格的车型 ，如朗逸两厢、途观L 、凌渡 、帕萨特等，这些车型都属于上海大众 。2018年5月25日，上汽大众推出了全新一代的朗逸PLUS 。这款新车基于MQB平台打造 ，搭载了全新的5L全铝EA211发动机 ，性能强劲且环保。
大众朗逸，这款备受消费者青睐的车型 ，源自上海大众 ，亦称为上汽大众。上汽大众，作为SAIC与德国大众的合资企业 ，在国内汽车市场占据重要地位 。与一汽大众——一汽集团与德国大众的合资品牌 ，虽同属于大众的合资体系，但各自旗下的车型各具特色 。在上汽大众的众多车型中 ，朗逸只是其中之一。
朗逸属于上海大众 。上汽大众是SAIC和大众的合资品牌 ，一汽大众是一汽集团和大众的合资品牌 。上汽大众拥有Polo、朗逸、桑塔纳 、凌渡 、帕萨特、辉昂 、途观 、途观L、途安L等车型，一汽大众则拥有捷达 、速腾 、迈腾、高尔夫 、宝来 、CC等车型。朗逸朗逸在命名上有着深刻的含义 。
大众朗逸 ，这款备受消费者追捧的轿车 ，实际上隶属于上海大众，即我们熟知的上汽大众 。作为SAIC与德国大众的合资企业，它在中国汽车市场占据着不可或缺的角色。与一汽大众 ，即一汽集团与德国大众的合作品牌 ，尽管同属于大众阵营，但它们的产品线各有侧重 。
制作材质不同是导致两款车型耐用性差异的原因之一 。捷达和朗逸是分别由一汽和大众SAIC生产的车型 ，档次不同。朗逸的车身采用了铝合金钢板材质 ，而捷达的车身则是采用新型材料纤维增强金属制作而成 。因此，朗逸的耐用性相对较低 。不过 ，两款车型各有优点 ，朗逸的价格相对较高一些。
朗逸是上海大众还是一汽大众
生产厂家不同：上海大众朗逸是由上汽集团（上海汽车股份有限公司）生产的。一汽大众朗逸则是由第一汽车集团（一汽-大众汽车有限公司）生产的 。外观设计差异：上海大众朗逸的前脸造型更加圆润，整体风格偏向于柔和 。一汽大众朗逸的前脸则显得更加硬朗 ，线条更加分明。
朗逸是大众品牌下的一款车型 ，通常所说的区别是指一汽大众朗逸和上汽大众朗逸，它们有以下不同：生产厂家：一汽 - 大众朗逸由中国第一汽车集团公司和德国大众公司合资生产；上汽大众朗逸由上海汽车集团和德国大众公司合资生产 ，二者在生产技术和管理方面可能有差异 。
一汽-大众朗逸由中国第一汽车集团公司和德国大众公司合资生产 。上汽大众朗逸由上海汽车集团和德国大众公司合资生产。这可能导致两者在生产技术和管理方面存在差异 。车型名称不同：一汽-大众的朗逸车型直接称为“朗逸 ” 。上汽大众的朗逸车型则可能称为“朗逸经典 ”或“新朗逸”。
朗逸是上汽大众（上海大众）旗下的车型 。上汽大众和一汽大众是大众在华的两大合资企业 。上汽大众成立于1985年 ，总部位于上海，主打大众、斯柯达品牌，注重本土化设计。
这个问题有点意思的 ，上述三款车型也确实是德系品牌在中国销量最大的三款车 。首先我们要知道 ，大众朗逸是上汽集团的汽车，也是国内的特供车型 。大家可以这么简单地去理解 ，大众汽车是针对本土市场的车型 ，所以融入了很多中国元素以及中国消费者喜欢的配置。
朗逸属于一汽大众还是上海大众
一汽朗逸和上汽朗逸均属于大众集团，但它们在成立时间 、合资公司和生产线方面有所不同。 成立时间上 ，一汽朗逸成立于1991年 ，而上汽朗逸则成立于1985年，上汽朗逸比一汽朗逸早了6年 。 合资公司方面 ，一汽朗逸是由一汽集团公司和德国大众公司共同合资经营 ，而上汽朗逸则是中德双方投资成立 。
朗逸是上海大众的车。上汽大众是上汽集团与德国大众合资的品牌，旗下车型包括Polo 、朗逸、桑塔纳、凌渡 、帕萨特 、辉昂、途观 、途观L 、途昂、途安L等 。而一汽大众是一汽集团与德国大众合资的品牌 ，旗下车型包括捷达 、速腾 、迈腾、高尔夫 、宝来 、CC等 。
朗逸是上海大众的车型。 朗逸由上海大众生产 。上海大众在国内汽车市场有着深厚的底蕴和广泛的影响力 。朗逸自推出以来 ，凭借其时尚的外观设计、实用的空间表现以及较为亲民的价格，受到了众多消费者的喜爱。 它的外观造型符合当下消费者的审美趋势，线条流畅且富有动感 。
朗逸是上海大众的车 。具体来说：品牌归属：朗逸由上海大众汽车有限公司生产 ，该公司是中国上汽集团与德国大众汽车公司合作成立的合资品牌。品牌目的：旨在满足中国消费者对高品质汽车的需求 。
朗逸是上海大众还是一汽大众的车
1 、生产厂家不同：上海大众朗逸是由上汽集团（上海汽车股份有限公司）生产的 。一汽大众朗逸则是由第一汽车集团（一汽-大众汽车有限公司）生产的。外观设计差异：上海大众朗逸的前脸造型更加圆润 ，整体风格偏向于柔和。一汽大众朗逸的前脸则显得更加硬朗，线条更加分明 。
2 、朗逸是大众品牌下的一款车型 ，通常所说的区别是指一汽大众朗逸和上汽大众朗逸 ，它们有以下不同：生产厂家：一汽 - 大众朗逸由中国第一汽车集团公司和德国大众公司合资生产；上汽大众朗逸由上海汽车集团和德国大众公司合资生产，二者在生产技术和管理方面可能有差异 。
3、朗逸是上汽大众（上海大众）旗下的车型。上汽大众和一汽大众是大众在华的两大合资企业 。上汽大众成立于1985年 ，总部位于上海 ，主打大众、斯柯达品牌，注重本土化设计 。
4 、朗逸是上海大众的车型。 朗逸由上海大众生产 。上海大众在国内汽车市场有着深厚的底蕴和广泛的影响力 。朗逸自推出以来 ，凭借其时尚的外观设计 、实用的空间表现以及较为亲民的价格 ，受到了众多消费者的喜爱。 它的外观造型符合当下消费者的审美趋势，线条流畅且富有动感 。
5、朗逸属于上海大众（上汽大众） ，并非一汽大众 。上汽大众是由上汽集团和大众汽车合资的品牌 ，旗下拥有朗逸 、Polo 、桑塔纳等车型；而一汽大众是一汽集团与大众汽车合资的品牌，旗下有捷达、速腾 、迈腾等车型。朗逸是大众旗下一款很受欢迎的车型，被称为“国民家轿” 。其车身尺寸为4670X1806X1474 ，轴距达2688 。
新朗逸是什么级别的车
1 、综上所述 ，新朗逸是一款紧凑型A级车，其车身尺寸和轴距均符合A级车的标准 ，与市场上其他热门紧凑型车处于同一级别。
2、朗逸属于A级车（紧凑型车） ，而非B级车。以下从多个维度进行详细分析：轴距标准符合A级车定义根据汽车行业分类标准，A级车轴距通常在5米至7米之间 ，B级车轴距则需达到7米至0米 。朗逸的轴距为2688毫米（688米） ，明确处于A级车轴距范围内，未达到B级车的最低门槛 。
3 、朗逸属于紧凑型三厢轿车 ，一般称为A+级车。车型定位 大众朗逸作为一款在中国市场广受欢迎的车型 ，其定位明确为紧凑型三厢轿车 。这类车型通常具有适中的车身尺寸 、合理的车内空间和较高的性价比，适合家庭日常使用和城市通勤 。在紧凑型轿车市场中 ，朗逸凭借其出色的品质和性能 ，赢得了广泛的认可和好评。
4、大众速腾和朗逸不完全是一个级别的车型，朗逸属于A级车，速腾属于A+级车 。具体对比如下：外观尺寸：两车尺寸相近 ，朗逸外观稍显大气 ，有“小帕萨特 ”之称 。内饰用料：速腾成本较高，大面积采用搪塑软材料；朗逸则多使用硬塑料。底盘做工：速腾配备后独立悬挂 ，朗逸采用扭力梁悬挂 。
朗逸为什么比捷达贵?贵在哪里了?
1 、因为朗逸整体的车身科技配置比捷达好 ，性能比捷达更强 。贵在了朗逸比捷达有诚意的车身科技堆配，以及车型外观设计和构造材质。朗逸比捷达贵的的灯光配置算是比较有诚意 ，2018款全系标配LED大灯 ，不过只有顶配才有自动大灯和延迟关闭功能 。另外，低配车型没有前雾灯 ，因此也就没有转向辅助照明 。
2 、朗逸比捷达贵的主要原因在于它们所属的档次和配置差异。具体来说：档次与配置：朗逸在配置上相对更高 ，包括设计、工艺以及安全系数，这使得其成本和市场定位都高于捷达。技术差异：发动机技术：虽然两者可能都有6L的车型 ，但发动机的具体技术和性能可能有所不同 ，朗逸的发动机可能更加先进或高效 。
3、朗逸比捷达和桑塔纳贵的原因主要在于其在多个方面的综合表现更为出色 。以下是朗逸相对于捷达和桑塔纳的主要优势：质量稳定：同级别中质量表现优异：朗逸在同级别车型中质量较为稳定，这意味着它在使用过程中出现的故障率相对较低。
4 、总的来说，朗逸的贵是其优秀性能 、科技配置、外观设计 、材质以及更高级别的服务的综合体现 。因此 ，消费者对朗逸的期待和满意度使其在市场上的价格相对较高 。
5 、因为朗逸的车身配置总体都高于捷达 ，贵在装有安全配置ESP系统，而捷达没有。其实朗逸和捷达、桑塔纳相比优势还是很大的 ，具体主要体现下以下几个方面 。
6 、捷达VA3比朗逸新锐贵的原因主要有以下几点：品牌定位与市场策略：捷达VA3：作为一汽-大众捷达品牌的首款轿车 ，捷达VA3在品牌定位上更注重品质与性价比的结合，旨在为消费者提供一款高品质 、高性价比的家用轿车 。因此 ，在定价上可能会相对较高 ，以体现其品牌价值和产品品质。
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